據《高速列車科技發展“十二五”專項規劃》中提出,“繼續提高列車速度和實現高速列車譜系化、智能化是世界高速鐵路技術的發展方向,也是我國高速鐵路裝備發展的戰略需求。”高速鐵路的提速發展重新刺激基建工程的進步,對河卵石機械尤其是機制砂設備的市場開拓起了重要作用。
高鐵提速的發展不僅是鐵路技術的追求目標與突破,該工程給機械、建筑、電子信息、水泥、鋼鐵的行業帶來的市場推動也不可小視。國家的資金支持對高鐵模塊具有重大刺激作用,鐵路項目的復工對整個市場板塊則構成重大利好。
高速鐵路所需的基建工程涵括道路、橋梁以及隧道的設計施工,占總投資比例的40%-60%,不小的投資比例注定帶來建筑機制砂的大量需求,各大破碎企業將在高鐵提速的刺激下加大生產,因為基建中需要的的水泥與建筑材料這兩種產品的制造都牽扯到機制砂的加工與破碎,必須通過高效的破碎設備生產加工合格很好的砂石骨料以滿足高鐵提速建設的需求。
為跟上基建工程的腳步,河南黎明積極開展破碎設備銷售以及機制砂生產加工活動,一方面以公司研發生產的高性能破碎設備為高鐵提速基建提供充足高品質機制砂,另一方面加大企業自身機制砂加工與生產。在同行業中,河南黎明已從事機制砂生產二十年的經驗很好無人超越,河南黎明深知生產工藝與操作流程,以更精簡的設備配置合理生產線,達到更令人滿意的機制砂產量,在高鐵提速基建項目中已占有難以超越的市場地位,成為基建機制砂破碎主力軍。
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